A Secretaria Estadual de Transportes, juntamente com o Sindicargas - Sindicato das Empresas do Transporte Rodoviário de Cargas e Logística do Rio de Janeiro – assinaram no final de janeiro um acordo para a elaboração do projeto e modelagem do galpão.
O novo terminal, que será o maior entreposto de cargas rodoviárias do estado do Rio de Janeiro, vai se responsabilizar por desafogar em até 50% o trânsito de caminhões na Avenida Brasil, Ponte Rio-Niterói e Região Central. Assim, a cidade ficará livre das grandes carretas que hoje circulam pelas áreas urbanas. A partir da implementação do novo terminal, a carga será subdividida em caminhões menores.
O intuito principal da construção é aproveitar parte de um terreno do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes, o DNIT, localizado no Km Zero da Dutra. No local será construído um superterminal, onde vão passar a maior parte dos caminhões pesados que chegam e saem da Região Metropolitana do Rio.
Avaliado em cerca de R$ 200 milhões, a obra será realizada com aportes vindos da iniciativa privada. Durante a assinatura do convênio, na sede do Sindicargas, as 40 maiores empresas de transporte de carga do estado se comprometeram a construir o terminal. Cada empresa comprometida com o empreendimento terá direito a uma área, que varia de tamanho conforme o porte da empresa. Serão construídos armazéns para estocagem, triagem e fracionamento da carga. Atualmente, essas companhias movimentam, diariamente, 800 mil toneladas de mercadorias.
Segundo o diretor do Sindicargas, Adalgiso Maia Neto, com este empreendimento a população do estado do Rio de Janeiro ganharia com isso, pois teria uma melhor logística de carga e descarga no município do Rio de Janeiro. “A sociedade vai ter um ganho muito grande em relação ao fluxo de veículos na ponte Rio-Niterói, Avenida Brasil e consequentemente nos bairros vizinhos”, completou o diretor.
Por Roberta Cortat, reportagem publicada no site Nicomex em 18/02/08.
Fonte: http://www.nicomexnoticias.com.br/; acesso em 01/04/2008 ás 20h18m.
Nenhum comentário:
Postar um comentário